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風機三位一體探頭KR939SB3工作原理

更新時間:2021-07-26   點擊次數(shù):839次

一體化三參數(shù)組合探頭KR939SB3

 KR-939SB3型一體化三參數(shù)(油溫、油位、振動)組合探頭,是科熱公司KR-939系列冷卻塔風機安全監(jiān)控系統(tǒng)中,一種非總線結構的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風機安全監(jiān)控器"配接,實現(xiàn)單臺設備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表,或計算機數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用 KR-939SB3型一體化三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結構,重量約0.6kg ,探頭是以外螺紋形式,安裝于風機減速箱的螺紋安裝孔中,探桿插入減速箱內(nèi),從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號,完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時申明。見

 

探頭溫度測量使用鉑電阻傳感器和半導體集成器件;油位測量采用了熱導式傳感原理;用于振動測量的磁電式傳感器,可以直接獲取機械振動的速度信號,經(jīng)放大器、帶通濾波器、真有效值(RMS)變換器,將有效帶寬內(nèi)的復雜振動波形進行真有效值轉換,終由電壓/電流驅(qū)動電路產(chǎn)生4~20mA輸出。

一體化三參數(shù)組合探頭KR939SB3 該探頭與KR-939B型風機安全監(jiān)控器配合使用,能夠?qū)︼L機運行中的機械振動、減速箱潤滑油溫度、潤滑油油位進行在線安全監(jiān)測。 
    它內(nèi)部集成了三套傳感器、放大器、補償變送電路于一體。它運用的數(shù)字編碼技術,實現(xiàn)了四線制總線連接方法,即在一條四芯電纜上可并聯(lián)掛接八支探頭,同時完成對八臺設備多達24個安全運行參數(shù)的測量。 

主要功能及技術參數(shù)  
●溫度測量特性: 潤滑油溫度測量范圍:0~100 ℃ , 溫度測量綜合誤差:±3℃  
●油位測量特性: 潤滑油油位測量范圍:-10~40㎜,   油位測量綜合誤差: ±5㎜ (0㎜處為減速箱正常油位的下限位置,被測介質(zhì)必須是非導電性介質(zhì))  
●振動測量特性: 振動測量范圍:0~20 ㎜/s ,測量輸出與振動速度的真有效值(RMS)成正比,振動測量頻帶范圍:10~1000HZ,振動測量綜合誤差:±1㎜/s  
●信號輸出特性: 指令編碼信號(D端): 邏輯脈沖方式,TTL電平 ,被測信號回傳(A端): 溫度和液位信號 DC/4~20mA ,振動波形信號 DC/12mA ±8mA(p-p) ,信號傳輸距離: (探頭至監(jiān)控器)優(yōu)于500米  
●供電特性: 探頭供電電壓(-V~+V端 ): DC/16~18V (由監(jiān)控器內(nèi)部提供),單支探頭平均供電電流: 50mA,瞬時zui大供電電流:150mA  
●環(huán)境特性: 環(huán)境溫度范圍:-20~80℃, 環(huán)境濕度范圍:0~100%(接口使用704硅橡膠密封)